BMC | SKU : 30008044

BMC Roadmachine Two 2027

Name: BMC Roadmachine Two 2027
Brand: BMC
Price: 4499.0 CAD
Availability: OutOfStock

4 499,00 $ CAD

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Spécifications

Cadre

Cadre

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Full Mount - UDH | 12 x 142mm Thru-Axle
Fourche

Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset Size 47-51 | 45mm offset Size 54-61

Cockpit

Potence

BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology
Guidon

BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare
Poignées

BMC Tacky 3mm

Selle

Tige de selle

Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 15mm Offset Size 54-61 | D-Fender Compatible
Selle

Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145mm

Transmission

Pédalier

SHIMANO 105 (FC-R7100)
Plateaux

50-34T
Cassette

SHIMANO (CS-HG710)
Ratio

11-36T
Chaîne

SHIMANO CN-M6100
Dérailleur avant

SHIMANO 105 Di2 (FD-R7150)
Dérailleur arrière

SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150)
Manette

SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170)
Vitesses

2 x 12
Boîtier de pédalier

SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket (BB-RS500-PB)

Freins

Leviers / Freins

SHIMANO 105 (BR-R7170)
Disques

SHIMANO 105 (RT-CL700)
Diamètre des disques (av./arr.)

160 / 160mm

Roues

Jantes

PRD23 | 23mm
Moyeux (av./arr.)

SHIMANO HB-TC500-12 & FH-TC500-HL | Center Lock| 28H
Pneu

Vittoria Rubino V | Tube type | 32mm
Tubeless

Non-Tubeless Rims | Tubeless Clincher Tire

Accessoires

Inclus

Integrated Rear Light 25 | Storage Pouch

Informations générales

Dégagement de pneu

up to "40mm measured" (frameset clearance) but limited to "34mm measured" by the front derailleur
Poids

9.0kg | Size 54 as pictured with all accessories
Classification ASTM

Level 2
Limite de poids (système)

110kg

Description

Le Roadmachine Two, c'est le vélo qu'on recommande à ceux qui veulent arrêter de faire des compromis entre la vitesse sur le plat et le confort en montagne.

BMC a conçu ce cadre pour absorber les vibrations de la route sans sacrifier la rigidité en pédalage. Tu vas sentir la différence sur les longues distances ou quand la chaussée devient gnarly. L'intégration du Di2 électronique, c'est du clean à regarder et c'est smooth à shifter, peu importe les conditions.

On parle d'un 105 Di2 en 2x12 vitesses, ce qui veut dire que tu as assez de range pour à peu près n'importe quel terrain. Le cadre en carbone est peint en blanc, noir et noir, discret mais présent. Taille 51 pour quelqu'un autour de 5'8" à 5'10".

Idéal si tu fais déjà du cyclisme régulier et que tu cherches un vélo polyvalent qui va durer, ou si tu reviens au route après un break et que tu veux quelque chose qui pardonne un peu plus que un vrai racer.

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