Entretien et réparation de vélos à L'Assomption

Route, montagne, gravel, urbain et électrique, toutes marques reconnues, qu'on te l'ait vendu ou non. Ouvert du mardi au samedi.

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Mises au point

Quatre niveaux. Chaque niveau comprend tout le précédent.

N1 — L'Irrégulière

99 $

Tune-up niveau 1 : réglages freins/vitesses, contrôles de sécurité, nettoyage et lubrification de base. Ton vélo revient fluide et fiable.

Les 10 étapes incluses
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Alignement mineur des roues
  • Nettoyage du cadre
  • Nettoyage de la chaîne et de la cassette
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles

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N2 — L'Interdite

149 $

Tune-up niveau 2 : tout du niveau 1 + transmission démontée et dégraissée, tension des rayons et alignement des roues, couples de serrage contrôlés, protection cadre.

14 étapes, dont 6 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau) nouveau
  • Vérification de la tension des rayons nouveau
  • Alignement des roues nouveau
  • Contrôle des couples de serrage nouveau
  • Nettoyage des freins et des jantes nouveau
  • Application de protection cadre nouveau

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L'entretien signature

N3 — La Clandestin

229 $

Tune-up niveau 3, version route — l'entretien signature : tout du niveau 2 + nettoyage complet du vélo, pédalier et jeu de direction nettoyés et graissés, moyeux vérifiés.

18 étapes, dont 4 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau)
  • Vérification de la tension des rayons
  • Alignement des roues
  • Contrôle des couples de serrage
  • Nettoyage des freins et des jantes
  • Application de protection cadre
  • Nettoyage complet du vélo nouveau
  • Nettoyage et graissage du pédalier nouveau
  • Nettoyage et graissage du jeu de direction nouveau
  • Vérification des moyeux de roue nouveau

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N4 — MAX

349 $

+ Purge des freins — 55$/frein, si requis

Tune-up niveau 4, version route — l'overhaul : tout du niveau 3 + démontage complet, nettoyage aux ultrasons, moyeux et corps de cassette entretenus. Purge de freins ajoutée seulement si requise (55$/frein).

21 étapes, dont 4 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau)
  • Vérification de la tension des rayons
  • Alignement des roues
  • Contrôle des couples de serrage
  • Nettoyage des freins et des jantes
  • Application de protection cadre
  • Nettoyage complet du vélo
  • Nettoyage et graissage du pédalier
  • Nettoyage et graissage du jeu de direction
  • Démontage complet du vélo nouveau
  • Nettoyage des pièces à la machine à ultrasons nouveau
  • Entretien complet des moyeux nouveau
  • Entretien du corps de cassette nouveau

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N1 — L'Irrégulière

99 $

Tune-up niveau 1 : réglages freins/vitesses, contrôles de sécurité, nettoyage et lubrification de base. Ton vélo revient fluide et fiable.

Les 10 étapes incluses
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Alignement mineur des roues
  • Nettoyage du cadre
  • Nettoyage de la chaîne et de la cassette
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles

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N2 — L'Interdite

149 $

Tune-up niveau 2 : tout du niveau 1 + transmission démontée et dégraissée, tension des rayons et alignement des roues, couples de serrage contrôlés, protection cadre.

14 étapes, dont 6 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau) nouveau
  • Vérification de la tension des rayons nouveau
  • Alignement des roues nouveau
  • Contrôle des couples de serrage nouveau
  • Nettoyage des freins et des jantes nouveau
  • Application de protection cadre nouveau

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L'entretien signature

N3 — La Clandestin

269 $

Tune-up niveau 3, version MTB — l'entretien signature : tout du niveau 2 + nettoyage complet, pédalier et direction graissés, moyeux vérifiés, pivots graissés.

19 étapes, dont 5 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau)
  • Vérification de la tension des rayons
  • Alignement des roues
  • Contrôle des couples de serrage
  • Nettoyage des freins et des jantes
  • Application de protection cadre
  • Nettoyage complet du vélo nouveau
  • Nettoyage et graissage du pédalier nouveau
  • Nettoyage et graissage du jeu de direction nouveau
  • Vérification des moyeux de roue nouveau
  • Graissage des pivots nouveau

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N4 — MAX

399 $

+ Purge des freins — 55$/frein, si requis

+ Entretien suspension 50 h — fourche 90$ / amortisseur 79$, si requis

Tune-up niveau 4, version MTB — l'overhaul ultime : tout du niveau 3 + démontage complet, ultrasons, moyeux, corps de cassette et pivots. Purge (55$/frein) et suspension 50 h ajoutées seulement si requises.

22 étapes, dont 4 nouvelles
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Alignement de la patte de dérailleur
  • Vérification de la pression des pneus
  • Vérification des roulements
  • Vérification complète du vélo
  • Nettoyage du cadre
  • Lubrification de la chaîne et des pièces mobiles
  • Démontage et dégraissage complet de la transmission (chaîne, cassette, dérailleur, plateau)
  • Vérification de la tension des rayons
  • Alignement des roues
  • Contrôle des couples de serrage
  • Nettoyage des freins et des jantes
  • Application de protection cadre
  • Nettoyage complet du vélo
  • Nettoyage et graissage du pédalier
  • Nettoyage et graissage du jeu de direction
  • Graissage des pivots
  • Démontage complet du vélo nouveau
  • Nettoyage des pièces à la machine à ultrasons nouveau
  • Entretien complet des moyeux nouveau
  • Entretien du corps de cassette nouveau

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Tu hésites entre deux niveaux? Décris-nous ton vélo et ta façon de rouler, on te conseille.

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Mises au point de vélo électrique

Trois niveaux, de l'essentiel au plus complet. Les diagnostics électroniques approfondis sont plus bas, à la carte.

N1 — Essentielle

109 $

+ Diagnostic électronique approfondi — 69,99$ (30 min) / 119,99$ (1 h), si requis

Mise au point électrique niveau 1 : contrôles mécaniques de base + inspection visuelle du système électrique et test d'assistance.

Les 7 étapes incluses
  • Vérification générale du vélo
  • Inspection visuelle du système électrique et des connexions
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Vérification de la pression des pneus
  • Lubrification de la chaîne
  • Test du bon fonctionnement de l'assistance

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N2 — Complète

220 $

Mise au point électrique niveau 2 : tout du niveau 1 + diagnostic et mise à jour du système, transmission nettoyée, couples vérifiés, roues alignées.

14 étapes, dont 7 nouvelles
  • Vérification générale du vélo
  • Inspection visuelle du système électrique et des connexions
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Vérification de la pression des pneus
  • Lubrification de la chaîne
  • Test du bon fonctionnement de l'assistance
  • Diagnostic du système électrique nouveau
  • Mise à jour du système (si applicable) nouveau
  • Nettoyage de la transmission (chaîne, cassette, dérailleurs) nouveau
  • Vérification des roulements nouveau
  • Contrôle des couples de serrage nouveau
  • Alignement des roues nouveau
  • Nettoyage du cadre nouveau

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N3 — Révision approfondie

399 $

Mise au point électrique niveau 3 — la révision approfondie : tout du niveau 2 + nettoyage en profondeur, pédalier/direction graissés, inspection des composants à forte charge, validation sur route.

18 étapes, dont 6 nouvelles
  • Vérification générale du vélo
  • Inspection visuelle du système électrique et des connexions
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Vérification de la pression des pneus
  • Lubrification de la chaîne
  • Test du bon fonctionnement de l'assistance
  • Diagnostic du système électrique
  • Mise à jour du système (si applicable)
  • Vérification des roulements
  • Contrôle des couples de serrage
  • Alignement des roues
  • Nettoyage en profondeur de la transmission nouveau
  • Nettoyage détaillé du vélo nouveau
  • Graissage du pédalier et du jeu de direction nouveau
  • Vérification approfondie des moyeux nouveau
  • Inspection complète des composants soumis à forte charge nouveau
  • Validation finale sur route nouveau

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On entretient les vélos électriques dont le système est connu, documenté et dont les pièces sont accessibles. Pas certain que ton vélo en fait partie? Appelle-nous avant de te déplacer.

Ton vélo électrique fait des siennes? Appelle-nous avant de passer, on te dit quoi apporter.

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Entreposage hivernal de vélo

Confie-nous ton vélo pour l’hiver à L’Assomption. On peut faire sa mise au point pendant l’entreposage pour qu’il soit prêt à rouler au printemps.

Prêt pour le printemps

Mise au point + 60 $

Économise 39 $ sur l’entreposage avec la mise au point de ton choix.

Entreposage seul

99 $ / vélo

Une place pour ton vélo pendant l’hiver.

Mise au point Total avec entreposage
Vélos standard et enfants
Mise au point Enfant — Le Petit Clandestin 119 $
Mise au point N1 — L'Irrégulière 159 $
Mise au point N2 — L'Interdite 209 $
Mise au point N3 — La Clandestin Route 289 $
Mise au point N3 — La Clandestin MTB 329 $
Mise au point N4 — MAX Route 409 $
Mise au point N4 — MAX MTB 459 $
Vélos électriques
Mise au point électrique N1 — Essentielle 169 $
Mise au point électrique N2 — Complète 280 $
Mise au point électrique N3 — Révision approfondie 459 $

Prix par vélo, en dollars canadiens avant taxes.

Vélos électriques. Appelle-nous avant de réserver pour faire valider ton vélo. La batterie doit être amovible et tu la gardes pendant l’entreposage.

Récupération. Tu dois récupérer ton vélo avant le 15 avril 2027.

Pour réserver, appelle-nous et dis-nous quel vélo tu veux entreposer.

Appeler pour réserver

À la carte

Un travail précis, sans forfait. Clique sur un service pour voir ce qui est inclus.

Vélo d'enfant

Mise au point Enfant — Le Petit Clandestin Mise au point pour vélo d'enfant : freins, vitesses, contrôles de sécurité, nettoyage léger et chaîne lubrifiée. 59 $
  • Ajustement des freins
  • Ajustement des vitesses
  • Vérification des boulons et serrages de base
  • Nettoyage léger du vélo
  • Lubrification de la chaîne

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Suspension

Ajustements suspensions clandestin Service d'expertise, pas un entretien : on ne démonte rien, on règle. Fourche et amortisseur ajustés à ton poids et à ta façon de rouler. Gratuit avec un vélo acheté chez nous. 50 $
  • Vérification de la pression d'air (fourche + amortisseur)
  • Réglage du SAG
  • Réglage de base du rebond et de la compression
  • Ajustement selon le poids et le type de ride
  • Test statique et discussion

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Entretien 50 h de l'amortisseur Le service 50 h de l'amortisseur : ouvert, nettoyé, relubrifié, fluides remplacés et testé. Si on doit le retirer du vélo et que le 50 h (ou le 200 h) est le seul travail à faire, un frais de 40 $ s'ajoute — c'est du temps de plus, et on en profite pour vérifier et regraisser les pivots au remontage. Pièces et dommages internes non inclus. 79 $
  • Inspection générale
  • Nettoyage des zones de service
  • Relubrification interne
  • Remplacement des fluides et consommables du service 50 h
  • Contrôle du fonctionnement et test final

Dépose / repose de l'amortisseur sur le vélo — 40 $, si le 50 h ou le 200 h est le seul travail à faire

Vérification et regraissage des pivots — inclus dans la dépose / repose

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Ajustements suspensions clandestin+ La version poussée du réglage : ajustement selon le terrain et le style, plus une fiche de réglages que tu repars avec. Gratuit avec un vélo acheté chez nous. 80 $
  • Vérification de la pression d'air (fourche + amortisseur)
  • Réglage du SAG
  • Ajustement du rebond et de la compression
  • Ajustement selon le terrain et le style de ride
  • Test statique et discussion
  • Fiche simple de réglages de base

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Entretien 50 h de la fourche Chez nous, un service 50 h ne se limite pas à un changement d'huile : la fourche est ouverte, nettoyée, relubrifiée et testée. Si on doit la retirer du vélo et que le 50 h (ou le 200 h) est le seul travail à faire, un frais de 40 $ s'ajoute — c'est du temps de plus, et on en profite pour vérifier et regraisser le jeu de direction au remontage. Pièces et dommages internes non inclus. 90 $
  • Inspection générale
  • Nettoyage interne et externe des zones de service
  • Relubrification de la chambre à air
  • Remplacement des fluides et consommables du service 50 h
  • Contrôle du fonctionnement et test final

Dépose / repose de la fourche sur le vélo — 40 $, si le 50 h ou le 200 h est le seul travail à faire

Vérification et regraissage du jeu de direction — inclus dans la dépose / repose

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Entretien de tige de selle télescopique Service complet de ta tige de selle télescopique. Graisse et huile incluses. Cartouche, câble ou gaine en supplément si requis; pour un dropper hydraulique (Reverb), l'entretien hydro est en sus. 99 $
  • Démontage de la tige de selle
  • Nettoyage complet des composantes internes
  • Lubrification à la graisse et à l'huile
  • Ajustement de la pression d'air
  • Remontage et test de fonctionnement

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Crevaison et tubeless

Installation tube ou pneu (chaque) Installation rapide et propre d'un tube ou d'un pneu. Tarif par roue — tube et pneu non inclus. 20 $
  • Dépose du pneu ou tube existant
  • Installation du nouveau tube ou pneu
  • Gonflage à la pression recommandée

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Installation insert de pneu (Extra) Installation d'un insert de protection dans ton pneu tubeless. En supplément d'une conversion ou d'un montage — insert non inclus. 30 $
  • Dépose et repose du pneu
  • Installation de l'insert
  • Remontage et scellement
  • Injection de liquide préventif si requis

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Rafraîchissement tubeless — 1 roue Renouvellement du liquide préventif pour garder ton setup tubeless efficace. Le liquide préventif doit être vérifié régulièrement et renouvelé au besoin. La fréquence dépend du produit utilisé et des conditions d'utilisation. Liquide non inclus. 34,99 $
  • Dépose du pneu ou vidange via la valve
  • Nettoyage de l'intérieur de la jante
  • Injection de liquide préventif neuf
  • Remontage et gonflage

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Rafraîchissement tubeless — 2 roues Renouvellement du liquide préventif sur les deux roues. Le liquide préventif doit être vérifié régulièrement et renouvelé au besoin. La fréquence dépend du produit utilisé et des conditions d'utilisation. Liquide non inclus. 59,99 $
  • Dépose des pneus ou vidange via les valves
  • Nettoyage de l'intérieur des jantes
  • Injection de liquide préventif neuf (×2)
  • Remontage et gonflage

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Conversion tubeless — 1 roue Conversion tubeless complète sur une roue. Ruban, valve, liquide préventif et pneu non inclus. 60 $
  • Vérification de la compatibilité jante/pneu
  • Pose du ruban de jante tubeless
  • Installation de la valve tubeless
  • Montage du pneu
  • Injection du liquide préventif
  • Gonflage et scellement

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Conversion tubeless — 2 roues Conversion tubeless complète sur les deux roues — le meilleur upgrade performance/confort que tu peux faire. Ruban, valves, liquide préventif et pneus non inclus. 120 $
  • Vérification de la compatibilité jante/pneu
  • Pose du ruban de jante tubeless (×2)
  • Installation des valves tubeless (×2)
  • Montage des pneus
  • Injection du liquide préventif
  • Gonflage et scellement

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Freins

Purge frein hydraulique Avant Purge du frein avant : l'huile est remplacée, les pistons et les plaquettes sont nettoyés, et le bon fonctionnement des pistons est vérifié. 55 $
  • Purge de l'huile de frein
  • Nettoyage des pistons
  • Nettoyage des plaquettes de frein
  • Vérification du bon fonctionnement des pistons

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Purge freins hydrauliques arrière Purge du frein arrière : l'huile est remplacée, les pistons et les plaquettes sont nettoyés, et le bon fonctionnement des pistons est vérifié. 55 $
  • Purge de l'huile de frein
  • Nettoyage des pistons
  • Nettoyage des plaquettes de frein
  • Vérification du bon fonctionnement des pistons

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Roues

Alignement de roue mineur — Avant Correction légère du voile de ta roue avant. Si la roue est fortement voilée ou qu'un rayon est brisé, ça passe en service majeur ou en montage complet. 30 $
  • Vérification du voile latéral et radial
  • Ajustement de la tension des rayons
  • Contrôle final de l'alignement

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Alignement de roue mineur — Arrière Correction légère du voile de ta roue arrière. Si la roue est fortement voilée ou qu'un rayon est brisé, ça passe en service majeur ou en montage complet. 30 $
  • Vérification du voile latéral et radial
  • Ajustement de la tension des rayons
  • Contrôle final de l'alignement

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Alignement de roue majeur — Arrière Redressage en profondeur de ta roue arrière — voile important, tension inégale ou roue défigurée. Rayons brisés ou endommagés en sus. 60 $
  • Correction du voile latéral et radial
  • Rééquilibrage de la tension des rayons
  • Contrôle final de l'alignement

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Alignement de roue majeur — Avant Redressage en profondeur de ta roue avant — voile important, tension inégale ou roue défigurée. Rayons brisés ou endommagés en sus. 60 $
  • Correction du voile latéral et radial
  • Rééquilibrage de la tension des rayons
  • Contrôle final de l'alignement

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Montage de roue Montage précis : tension, alignement et finition soignée. Rayons et pièces non inclus. 120 $
  • Tension et alignement
  • Contrôle final et inspection visuelle

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Vélo électrique : diagnostic et mise à jour

Le diagnostic est une évaluation des problèmes de ton vélo électrique, en 30 ou 60 minutes.

Mise à jour / firmware vélo électrique Mise à jour du firmware de ton vélo électrique pour la stabilité et la compatibilité. Diagnostic additionnel, réparations et pièces non inclus. 60 $
  • Mise à jour firmware/logiciel (selon disponibilité)
  • Vérifications de base après mise à jour

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Diagnostic vélo électrique - 30 min 30 minutes de diagnostic. Si le problème demande plus de temps, on te le dit avant de continuer. Temps additionnel, réparations et pièces non inclus. 69,99 $
  • Inspection + vérifications de base
  • Vérifications électroniques de base (selon le cas)
  • Conclusion claire + recommandations

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Diagnostic vélo électrique 1 h Une heure pour une analyse plus complète — quand le problème ne se laisse pas trouver en 30 minutes. Temps additionnel, réparations et pièces non inclus. 119,99 $
  • Inspection complète + vérifications
  • Vérifications électroniques plus approfondies (selon le cas)
  • Conclusion claire + recommandations

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Priorité

Frais priorité (urgence) 30 $

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Nous joindre

Tu viens de Joliette pour une réparation ou une mise au point? Appelle-nous avant de prendre la route. On te dira quand passer déposer ton vélo à l’atelier, à L’Assomption. On te confirme le prix avant de commencer les travaux.

Appeler l'atelier : 514 246-7196services@atelierclandestin.ca

Heures d'ouverture

Mardi : 10 h à 18 h

Mercredi : 10 h à 17 h

Jeudi : 10 h à 18 h

Vendredi : 10 h à 18 h

Samedi : 10 h à 16 h

Dimanche et lundi : fermé

821, boul. de l'Ange-Gardien Nord, suite 106, L'Assomption (Québec) J5W 1P8

Prix avant taxes. Les prix incluent la main-d'œuvre du service ; les pièces sont facturées à part, sauf mention contraire. Les prix peuvent varier selon l'état du vélo : on te confirme le prix avant de commencer.

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